红网张家界1月18日讯（通讯员 周志强）张家界新火车站经过三年多时间的建设，已完成全部建设任务，1月18日正式开通启用。今天上午，在张家界新火车站前集散广场举行了隆重的开通典礼仪式。
　　
　　张家界火车新站是国家和省、市重点工程，属于国家“十五”重点工程石怀扩能项目控制工程的重要组成部分，于2004年12月28日正式开工。工程建设总投资4.5亿元，由铁道部第四建筑设计院负责设计，由中铁25局负责施工，工程业主单位是广州铁路集团公司石怀铁路扩能工程建设指挥部。现建成投入使用的新火车站包括1.5万平方米的主站房、3.3万平方米的无柱雨棚和客车整备所、机务折返段以及其他配套设施。站房采用大跨度流线型双层球面钢网架结构，从远处看就如群山之中一只白色的雄鹰，造型新颖，现代感极强。整个工程采用人性化无障碍设计理念，构思前卫，造型新颖，山水相融，现代感极强，大气美观，颇具实用性与观赏性。张家界火车新站建有5个主候车厅，三个站台，新地道两座，建有股道8条，可同时停靠4列火车，最高聚集人数可达3000人。所有站台实行高站台和无柱雨棚设计，是全国一流的火车站站台。
　　
　　张家界火车新站的投入使用，不仅能极大缓解张家界市运力紧张的现状，带动张家界周边区域经济繁荣，更利于加快张家界的城市建设和张家界旅游经济的发展，提高张家界的城市品位，扩大张家界对外的影响，还将成为张家界市新的标志性建筑。
　　
　　张家界火车新站正式启用后，现有的张家界火车客运站(北站)届时将改建成货运站，不再承担运送旅客功能。
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张家界火车站新建设自2005年底正式动工以来，牵动了很多市民和游客的心。张家界火车新站是国家“十五”重点项目石怀扩能项目的重要组成部分、市重点工程，站台和站房部分投资约1.8亿元，设计日旅客吞吐量20000人次，功能布局上以人为本，充分考虑到旅游车站的客流分布和集散特殊性，在建筑设计上有别于传统火车站，突出了“旅游胜地”的门户形象；站前广场占地70000平方米，是我国目前首个生态式交通聚散广场。目前铁路站台、站房、站前广场等均已进入扫尾阶段，本月底将全面竣工。